一個智能路燈系統是否能正常運轉，裝備和設備施工很重要。系統裝備有很多種，在這里我就不重復了，有喜好的朋友可以跟我評論，在這里我首要評論一下智能路燈控制器的設備。一般路燈施工完成后，比較后一步便是設備智能路燈控制器，我建議的接線順序是，先將負載接好，然后再將蓄電池接上。
蓄電池接上后，假如銜接正確，則控制器指示燈就會亮指示控制器正常作業。我廠的控制器等一分鐘左右，負載就會開啟，闡明放電正常。然后將太陽能電池板接上，控制器檢測到太陽能電池板接入，假如光照條件滿足，控制器就會指示電池板接入然后關閉負載并開端充電。到此即整個系統設備完畢。
設備的時分有幾點要提示一下，一便是接完一根線就把這根線包起來，避免碰線損壞控制器;二盡量在白日施工，既可以確保施工后系統能立刻充電，又可以檢測太陽能電池板是否設備到位。我建議施工靠前天晚上負載先不要接，測試OK后就把負載負極斷開，第二天再接上。這樣有什么好處呢，一般的蓄電池廠家過來的蓄電池都不會充飽的，假如一拿來就用，對蓄電池的壽數不好，假如能正常充一到兩天的電，那既能延伸蓄電池壽數，又能確保智能路燈系統正常作業。
